奇瑞E5

指导价：5.98-8.18万元

E5在整体造型方面依然没有脱离旗云3的影子，不过细节上的变化还是增添了一份时尚气息。E5的前脸设计算是中规中矩，镀铬进气格栅和上翘的大灯造型显得比较低调，而其车身线条基本与旗云3一致，不但没有防擦条设计，侧面腰线也并不明显，总觉得这身板确实过于光滑了。相比较下E5的尾部设计还算时尚，不规则的尾灯和保险杠线条具有一定的新鲜感，且与前脸细节形成了呼应效果，只是造型上显得有些过于厚重。【我要询价】

奇瑞E5整个中控台都是全新的设计，仪表台左侧的按键区还带有倾斜角度，这让功能操作更符合人机工程学，甚至比瑞麒G3的内饰都要来得新潮和好用。上深下浅的配色是中国家用车消费者最喜闻乐见的搭配，高配车型在仪表台和方向盘上还点缀有银色装饰，平添几分年轻活力。奇瑞E5全系都未配备天动天窗，而是在大部分车型上以选装配置出现，给消费者更多的选择空间。

奇瑞E5的轴距为2600mm，和旗云3、瑞麒G3完全一样。而实际乘坐体验这三款车也是惊人的一致，毕竟是一个平台衍生出来的。虽然现在看来这个轴距数值并不算大，不过E5的乘坐空间还是不错的，尤其后排腿部空间还是挺宽敞的。

动力方面，奇瑞E5分别搭载了1.5L和1.8L两种排量的发动机。其中，1.5L发动机额定功率为80kW，峰值扭矩140Nm;匹配的是5速手动变速箱，在拉线油门配合下，其加速还算直接，变速箱手感也算清晰紧凑，只是应付近1.3吨车重，这个动力并不算充沛。四轮独立悬挂是奇瑞E5的一个亮点，只是调教和结构方面过于单一，不能很好化解车身的弹跳。

奇瑞E5在外观上确实有所创新，不过其细节和内饰设计依然没有完全摆脱模仿路线，而单比外形的话，个人认为E5在这五款车当中并不占优势，相比其他自主品牌而言，奇瑞还是缺乏一些独到的设计理念。虽然没有明显的优势和亮点，但其售价区间在同级车中还算是比较低的，至少能以较高的性价比吸引消费者。