凤凰汽车 淄博导购:随着消费能录的提高,更多的豪车被越来越多的人群多接触到,并且越来越多的豪车被青年人所青睐。今天我们就为年轻高端消费人群推荐四款操控上乘,品质卓越的运动范入门豪车。
高调动感嗨起来 四款入门运动豪车推荐 | ||
车型 | 官方指导价 | 询价热线 |
英菲尼迪Q50 | 32.58-54.98万元 | 0533-2875687 |
凯迪拉克 | 30.8-43.8万元 | 0533-7980888 |
宝马新3系 | 28.3-60.8万元 | 4008082020-1602 |
雷克萨斯IS | 37.5-55.00万元 | 4008082020-4854 |
制表:凤凰汽车 |
推荐车型:英菲尼迪Q50
官方指导价:32.58-54.98万元
外观方面,英菲尼迪Q50引入了英菲尼迪最新的家族式外观设计,尤其是蜂窝状的前进气格栅和鹰眼式的前大灯组,并加入了LED日间行车灯,同时保险杠和发动机盖上方的力道十足的棱线更是把车头刻画得相当激进,整体造型比现款G系列更加动感和大气。而车身侧面整体来看,Q50跟现款G系列特别相像,但凹凸有致的两段式腰线令车身更具动感,同时车门下沿的褶皱也令侧面造型更具立体的效果。
内饰方面,英菲尼迪Q50的内饰与现款G系列相比更加年轻和运动,内部主要采用了运动黑的设计,并加以了木色面板作为点缀和装饰,其中控台的布局也进行了重新的设计,双屏幕的设计将成为英菲尼迪Q50的一大特色和亮点。整体来看,英菲尼迪Q50不仅延续了一贯的豪华设计风格,同时还突显出了强烈的运动感。
动力方面,英菲尼迪Q50搭载2.0T涡轮增压发动机和升级版的3.7L V6自然吸气发动机,并与7速手自一体式变速器相匹配。其中2.0T发动机能提供最大211Ps(155kW)的动力输出,以及350Nm的最大扭矩;3.7L发动机能提供351Ps(258kW)的最大动力输出,相比海外版的提升了18Ps(13kW),以及361Nm的最大扭矩。而Q50混动版则搭载了由3.5L发动机(最大功率320Ps)和电动机(最大功率68Ps)所组建的混动系统,并能提供综合364Ps(268kW)的最大动力输出,以及综合536Nm的最大扭矩,百公里综合油耗仅为7.2L,加速时间为4.9秒。
推荐车型:宝马新3系
官方指导价:28.30-60.78万元
外观方面,华晨宝马全新3系Li采用了全新的家族式前脸,前大灯与进气格栅相连的造型是全新3系最显著的特征,更加具有张力的设计凸显出新3系的力量感,本届车展上共展出了包括335Li和328Li两款车型,两款车在外观细节上也有所差异,335Li采用的是银色镀铬的进气格栅,雾灯位置为折型设计,而328Li则采用的是黑色的进气格栅,雾灯位置为双横幅设计。
车身尺寸是大家之前比较关心的方面,华晨宝马全新3系Li的长宽高分别为4734/1811/1429mm,轴距达到了2920mm,比新3系标准轴距版的轴距提高了110mm。
内饰方面,华晨宝马全新3系Li与进口新3系的设计理念相同,就是以驾驶者为核心,因此车内中控台位置更加倾向于驾驶者位置,按键操作看起来更为方便。此外,新车还提供了浅色内饰以及橙棕色两种风格的内饰色调来满足不同的市场需求。
动力方面,华晨宝马全新3系Li将有两种排量三种动力供消费者选择,其中入门级320Li车型搭载的是2.0T的发动机,最大功率184马力,峰值扭矩为270N·m,另外328Li车型搭载的同样是2.0T的发动机,但最大功率达到245马力,峰值扭矩为350N·m;最后,顶配的335Li搭载的是3.0T发动机,最大功率达到306马力,峰值扭矩为400N·m,以上三种发动机搭载的均为8速手自一体变速箱。
推荐车型:凯迪拉克ATS
官方指导价:30.8-43.8万元
相比于CTS宽大方正的车头风格,ATS虽然线条同样锋利,但是细节之处体现出更多的时尚和精致。盾形中网以镀铬横条为主要元素,并在上方的轮廓处采用了加宽处理,竖直的进气格栅采用暗色格调,低调的藏在镀铬横条之后,使车头看起来更富张力,同时也更加亲和。
凯迪拉克ATS定位低于CTS轿车,车身尺寸相比后者也有所减少,长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm,轴距为2775mm。这样的数据在竞争对手面前并不算突出,在运动型轿车市场上,它并没有通过“L”风格来吸引眼球,而是老老实实地通过运动基因,赢得口碑。
内饰方面,ATS延续了凯迪拉克一贯的豪华风格。环抱式的对称中控台在视觉上延展了车内空间,大面积的真皮覆盖也很显档次感。配置方面,凯迪拉克ATS配备可自定义的5.7英寸仪表板显示系统,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统、无钥匙进入系统及一键启动系统。
同时,得益于CUE人机交互系统的配备,中控台变得非常简洁,按键数量得到了很好的控制,高度集成化的操作方式给人一种在操作智能手机般的用户体验。这套系统主要由中控台、仪表盘显屏、方向盘控制装置和语音识别系统构成,整个系统的核心装置为中控台屏幕及触控面板。
ATS全系采用2.0T四缸涡轮增压发动机,其最大功率达到了203千瓦、峰值扭矩为353牛·米,数据上的表现非常抢眼,并且官方给出的百公里加速时间也已经超越同级别竞争对手达到了6.2秒的水平。
推荐车型:雷克萨斯IS
官方指导价:37.50-55.00万元
与全新GS、ES以及新款LS车型一脉相承,全新一代IS也采用了纺锤形格栅设计,同时车身外部采用全新设计的车前大灯,在其底部还加入了独立的L型日间行车灯。相比之下,其F SPORT运动车型在加入更为醒目的镀铬装饰以及专属网状设计,以及外观套件后,视觉效果上更加动感。车身尺寸方面,全新IS的长/宽/高分别为4665/1810/1430mm,值得一提的是,该车轴距达到2800mm,相比现款车型加长了70mm。
内饰设计方面,全新一代IS也采用了雷克萨斯最新的设计理念,中控台设计简洁明快,各个功能按键分布合理。F SPORT运动车型采用了LFA超级跑车所搭载的可移动炫酷仪表盘,以及专属运动型座椅。
配置方面,新车型标配电动天窗、氙气大灯、智能钥匙、一键启动、双区恒温空调、7英寸VGA液晶显示屏和ABS、EBD、VSC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助控制系统以及10个安全气囊、胎压监测等;高配车型还拥有原厂导航系统、G-BOOK智能副驾手机连接版以及倒车影像带引导功能、自适应巡航系统、预碰撞安全系统、远光灯自动控制系统、并线盲点监视器、倒车倒车侧后方盲点警示系统、车道偏离警示系统等。
动力和传动系统方面方面,IS 250和IS 350车型有后驱和四驱两种驱动方式。IS 250车型搭载2.5L V6发动机,最大功率输出207马力,峰值扭矩250N·m。IS 350车型配备的是3.5L V6发动机,最大功率310马力,峰值扭矩375N·m。而IS 300h混动车型则搭载2.5L四缸发动机和电动马达。IS 250车型配备6速自动变速器,IS 350的后驱车型配备的是Sport Direct Shift (SPDS)8速自动变速器(四驱车型配备6AT),IS 300h车型匹配的是ECVT变速器。
四款车型配置对比 | ||||
基本参数 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
厂商指导价 | 32.58万元 | 44.50万元 | 34.99万元 | 37.50万元 |
厂商 | 英菲尼迪 | 进口宝马 | 上海通用凯迪拉克 | 雷克萨斯 |
车体结构 | 高档/豪华车 三厢车 | 高档/豪华车 三厢车 | 高档/豪华车 三厢车 | 三厢车 |
发动机 | 2.0T 211马力 直列4缸 | 2.0T 184马力 直列4缸 | 2.0T 269马力 直列4缸 | 2.5L 208马力 V型6缸 |
变速箱 | 7挡手自一体变速器 | 8挡手自一体变速器 | 6挡手自一体变速器 | 6挡手自一体变速器 |
最高车速(km/h) | 245 | 229 | 218 | 225 |
官方0-100加速(s) | 7.2 | 7.9 | 8.0 | 8.2 |
官方综合油耗(L) | 7.4 | - | 9 | - |
工信部综合油耗(L) | - | 7 | - | 9 |
整车质保 | 4年/10万公里 | 3年/6万公里 | 3年/不限里程 | 4年/10万公里 |
车身参数 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
长×宽×高(mm) | 4790×1823×1450 | 4824×1828×1508 | 5131×1852×1501 | 4665×1810×1430 |
轴距(mm) | 2850 | 2920 | 2837 | 2800 |
前轮距/后轮距(mm) | 1530/1560 | 1541/1586 | 1580/1591 | 1535/1550 |
最小离地间距(mm) | - | - | 127 | - |
整备质量(Kg) | 1651 | - | 1840 | 1605 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 80 | 60 | 70 | 66 |
行李箱容积(L) | 500 | 520-1600 | 537 | 480 |
发动机参数 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
发动机结构 | 直列 | 直列 | 直列 | V型 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
喷油形式 | 直喷式 | 直喷式 | 直喷式 | 直喷式 |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | 11.0:1 | - | 12.0:1 |
缸径×行程 | - | 84.0×90.1 | - | 83.0×77.0 |
发动机特有技术 | - | Double VANOS/Valvetronic | - | 双VVT-i |
排气量(mL) | 1991 | 1997 | 1998 | 2500 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 155(211)/5500 | 135(184)/5000-6250 | 198(269)/5500 | 153(208)/6400 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 350/1250-3500 | 270/1250-4500 | 400/2400-4400 | 252/4800 |
电动机最大功率 | - | - | - | - |
电动机最大扭矩 | - | - | - | - |
燃料类型 | 97号(京95号)汽油 | 97号(京95号)汽油 | 97号(京95号)汽油 | 97号(京95号)汽油 |
排放水平 | 国V | 国V | 国IV | 国V |
变速器参数 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
变速器类型 | 手自一体变速器 | 手自一体变速器 | 手自一体变速器 | 手自一体变速器 |
挡位个数 | 7 | 8 | 6 | 6 |
底盘转向 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
驱动方式 | 后轮驱动 | 后轮驱动 | 前轮驱动 | 后轮驱动 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型 | 电子式 | 电子式 | 电子式 | 电子式 |
车轮制动 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
驻车制动器类型 | 脚踩式 | 手拉式 | 电子式 | 脚踩式 |
前轮胎规格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 235/50 R18 | 225/45 R17 |
后轮胎规格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 235/50 R18 | 225/45 R17 |
备胎规格 | 全尺寸 | 无备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
行驶参数 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
最小转弯直径 | 11.4 | - | - | - |
接近角 | - | - | - | - |
离去角 | - | - | - | - |
通过角 | - | - | - | - |
爬坡角度 | - | - | - | - |
最大涉水深度 | - | - | - | - |
主动安全配置 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
制动防抱死(ABS) | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | - | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - | - | - |
主动防侧倾 | - | - | - | - |
车道偏离警告 | - | - | - | - |
并道辅助 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
自动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
被动安全配置 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
驾驶员安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
驾驶员安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排乘客安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排乘客安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | ● | ● |
侧安全气帘 | ● | ● | ● | ● |
侧安全气帘 | ● | ● | ● | ● |
前排膝部气囊 | - | - | ● | ● |
前排膝部气囊 | - | - | ● | ● |
后排中央气囊 | - | - | - | - |
后排中央气囊 | - | - | - | - |
胎压监测系统 | ● | ● | ● | ● |
胎压监测系统 | ● | ● | ● | ● |
零胎压续航轮胎 | - | ● | - | - |
零胎压续航轮胎 | - | ● | - | - |
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● | ● | ● | ● |
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● | ● | ● | ● |
行驶配置 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
行车电脑 | ● | ● | ● | ● |
定速巡航 | ● | - | ● | - |
自适应定速巡航 | - | - | - | - |
HUD抬头显示 | - | - | - | - |
可变齿比主动转向 | - | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | - | - |
驾驶模式选择 | ● | - | - | - |
倒车雷达 | 前方+后方 | 后方 | 后方 | 后方 |
倒车影像 | - | ● | - | - |
全景摄像头 | - | - | - | - |
自动泊车 | - | - | - | - |
发动机启停 | - | ● | - | - |
前桥差速锁 | - | - | - | - |
后桥差速锁 | - | - | - | - |
中央差速锁 | - | - | - | - |
多媒体配置 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
单碟CD | ● | ● | ● | ● |
多碟CD | - | - | - | - |
DVD播放器 | ● | - | - | - |
支持MP3/WMA格式文件 | ● | ● | ● | ● |
音频/视频输入端口(AUX/USB等) | ● | ● | ● | ● |
车载硬盘 | - | ● | - | - |
扬声器个数 | 6 | 6 | 8 | 8 |
音响品牌 | - | - | BOSE | - |
中控台彩色液晶屏 | ● | ● | ● | ● |
后排彩色液晶屏 | - | - | - | - |
后排控制功能 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
GPS导航 | - | ○ | - | - |
电话免提 | ● | ● | ● | ● |
定位互动服务(G-Book等) | - | - | ● | - |
驾驶管理系统(iDrive,MMI等) | - | ● | ● | - |
舒适配置 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
空调 | 双温区空调 | 双温区空调 | 双温区空调 | 双温区空调 |
后排空调出风口 | ● | ● | ● | ● |
后排控制空调功能 | - | - | - | - |
可调节角度方向盘 | 手动上下前后调节 | 手动上下前后调节 | 电动上下前后调节 | 手动上下前后调节 |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘加热功能 | - | - | - | - |
方向盘换挡 | - | - | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - | - |
侧窗遮阳帘 | - | - | - | - |
后排遮阳帘 | - | - | - | - |
侧自动门 | - | - | - | - |
自动尾舱门 | - | ● | - | - |
便捷配置 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
电动车窗 | 四门车窗 | 四门车窗 | 四门车窗 | 四门车窗 |
一触式电动车窗 | 四门车窗 | 前排车窗 | 四门车窗 | 四门车窗 |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙系统 | - | ● | ● | ● |
遥控启动功能 | - | - | - | - |
上下车脚踏板 | - | - | - | - |
车门自动吸合 | - | - | - | - |
自动防炫目内后视镜 | - | ● | ● | - |
自动防炫目外后视镜 | - | - | - | - |
电动调节后视镜 | ● | ● | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | ● | ● | - | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
座椅配置 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
电动调节座椅 | 前排座椅 | 前排座椅 | 前排座椅 | - |
腰部支撑调节 | ● | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
座椅腿托调节 | - | - | - | - |
电子记忆座椅 | - | 驾驶员座椅 | - | - |
前排座椅温度调节 | - | ○ | - | - |
后排座椅温度调节 | - | - | - | - |
按摩座椅 | - | - | - | - |
真皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
运动型座椅 | - | - | - | - |
后排座椅放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
第三排座椅 | - | - | - | - |
前排中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后排中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
车身配置 | 英菲尼迪 Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 宝马 3系GT 2013款 GT 320i 领先型 | 凯迪拉克 XTS 2014款 28T 舒适型 | 雷克萨斯 IS 2013款 IS250 领先版 |
天窗 | 电动天窗 | 全景天窗 | 全景天窗 | 电动天窗 |
前大灯类型 | 氙气大灯 | 氙气大灯 | 氙气大灯 | 氙气大灯 |
日间行车灯 | - | ● | - | ● |
前大灯延时照明 | - | ● | ● | ● |
车灯自动控制 | - | ● | ● | ● |
大灯灯光调节 | - | 手动调节 | 自动调节 | 自动调节 |
随动转向大灯 | - | - | - | - |
大灯清洗喷头 | - | ● | ● | ● |
前窗自动雨刷 | - | ● | - | - |
后窗雨刷器 | - | - | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
尾翼/扰流板 | - | - | - | - |
车身运动套件 | - | - | - | - |
制表:凤凰汽车 |
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